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全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示,全球范围内,新能源汽车市场占比快速提升,特别是在以欧盟、中国为代表的国家和地区,新能源汽车将迎来全面市场化突破拐点。 ■由政策驱动向“政策+市场”驱动转型 2021年上半年,全球新能源汽车销量已接近245万辆,同比增长161%。
进入电动化高速发展阶段,消费者的第一辆车很有可能是新能源车。因此,未来3~5年,继大型城市之后,中小城市和农村地区将成为中国新能源汽车市场的爆发点,并成为市场增量的重要组成部分,对碳减排、改善三四线城市和农村机动化出行发挥巨大作用。
“共识”指出,全球新能源乘用车市场渗透率突破全面市场化拐点,各方将以用户需求为中心,加快开发包括纯电动、插电式混合动力(含增程)、燃料电池等多元化汽车产品,营造良好的政策及应用环境,持续扩大新能源汽车应用规模。
过去,中小城市和农村消费者往往选择燃油车作为第一辆车。进入机动化快速发展阶段,消费者的第一辆车很可能是新能源汽车。这将成为未来3-5年继大城市之后中国电气化市场的突破点,也将成为未来市场增长最重要的领域。这将对减少碳排放、改善三四线城市和农村地区的机动化出行发挥巨大作用。
对于一汽奥迪而言,其在过去30年间,在中国一直以引领的方式定义“中国式豪华”,那么在接下来的新能源汽车时代,一汽奥迪也一定会全力以赴。 现在,电动豪华车市场将迎来快速发展的拐点。根据中国汽车工业协会的预测,2024年豪华车市场预测385万,同比增长4%。其中NEV市场同比增长有望达到 27%。
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